3nápravový cisternový návěs

Třínápravový cisternový návěs se obvykle používá, když se kapaliny potřebují přesouvat mezi továrnami, stanicemi nebo sklady bez rozlití nebo kontaminace. V reálném provozu je tento cisternový návěs více o ovládání než o rychlosti, zejména při přepravě paliva nebo chemických kapalin, které se během přepravy posouvají. Nádrž je postavena v kulatém tvaru s utěsněnou konstrukcí, takže tlak kapaliny se šíří rovnoměrně, místo aby narážel na jednu stranu. Uvnitř jsou přepážky, které zpomalují pohyb při brzdění nebo zatáčení náklaďáku, díky čemuž je řízení méně „těžké“ ve srovnání s prázdnou -vypadající nádrží na vnější straně. Výběr materiálu je jednoduchý, ale praktický, uhlíková ocel pro všeobecné použití a nerezová výstelka, když je kapalina citlivější. Tento návěs je často vybírán na dlouhé trasy, protože se po plném naložení chová stabilněji, zejména na nerovných dálnicích.

Nastavení pro více{0}}tekuté použití:Jedna nádrž zvládne různé kapaliny v závislosti na tom, jak je uvnitř rozdělena, takže se snižuje potřeba více cest.

Struktura kontroly úniku:Svařovací body a těsnící části jsou pečlivě kontrolovány, takže kapalina během přepravy nekape.

Design jízdní stability:Hmotnost je rozložena na tři nápravy a vnitřní přepážky snižují náhlé výkyvy kapaliny při brzdění.

Zahrnuté základní bezpečnostní díly:Pro neobvyklé situace jsou instalována zařízení pro uvolnění tlaku a nouzové vypnutí-.

Údržba-Přívětivé sestavení:Díly jsou uspořádány způsobem, který usnadňuje kontrolu a opravy bez dlouhých prostojů.

Vedle cisternového návěsu vyrábíme také tahače, valníkové přívěsy, sklápěče, vodní cisterny a různé nákladní přívěsy. Naše řada návěsů-zahrnuje nízkopodlažní přívěsy, přívěsy s kontejnerovým podvozkem, skeletové typy, přívěsy s bočními stěnami, skříňové přívěsy, sklápěcí přívěsy, cisterny na přepravu cementu, cisternové přívěsy z nerezové oceli, cisterny z hliníkové slitiny a nosiče automobilů. Podporujeme také vlastní sestavení, když zákazníci potřebují změnit velikost, strukturu nebo účel načítání.

Než je vozidlo uvolněno, projde úplným procesem kontroly namísto jediné rychlé kontroly. Motor je testován na stabilitu startování a těsnost. Výkon převodovky je kontrolován v podmínkách zatížení, aby se zjistilo, zda je řazení normální. Nápravy a těsnicí díly jsou kontrolovány z hlediska odolnosti při používání na dlouhé-vzdálenosti. Konstrukce rámu je přezkoumána v napěťových bodech, kde by se po dlouhém provozu mohly objevit praskliny. Elektrické systémy jako světla, signály a elektroinstalace jsou také testovány jeden po druhém. Některé jednotky jsou brány pro testování na silnici, takže před dodáním jsou simulovány skutečné jízdní podmínky.

Způsob dopravy závisí na velikosti objednávky a místě určení. Obvykle používáme hromadnou přepravu lodí, lodí RORO nebo kontejnerovou přepravu. Před naložením je vozidlo natřeno antikorozním-voskem, aby se snížila koroze během námořní přepravy. Klíčové části jsou obaleny voděodolnými a nárazu-odolnými materiály, aby nedošlo k poškození během pohybu. Třínápravový cisternový návěs je pevně upevněn ocelovými lanky, takže se během dlouhé přepravní doby neposouvá. Přepravu zajišťují logističtí partneři se zkušenostmi s těžkým nákladem a během celého procesu jsou poskytovány aktualizace sledování.

Populární Tagy: 3nápravový cisternový návěs, Čína 3nápravový cisternový návěs výrobci, dodavatelé, továrna